Hver er aðalmunurinn á tog- og aðsogsseguleiningum?

Þegar litið er á segulmagnaðir íhlutir í iðnaði ruglast kaupendur vöruhúsa oft á milli dráttartegunda og tegunda aðsogs á enda-andlits. Að skilja vélrænan mun á þessum tveimur flokkum er mjög mikilvægt til að setja upp færiband á réttan hátt. Drífandi tæki er smíðað sérstaklega til að búa til líkamlega hreyfingu. Það er með hreyfanlegum járnstimpli inni í koparspólu sem ýtir eða togar í vélræna lyftistöng þegar rafmagnið fer á. Þú finnur þessar einingar aðallega í þungum vélbremsum eða flokkunarhliðum þar sem þarf að snúa líkamlegum rofa mjög hratt. Aftur á móti er rafsegull sem heldur aldrei hannaður til að ýta eða draga neitt yfir langa vegalengd. Þess í stað er það byggt til að læsast á flatt stykki af járni eða stáli sem er þegar að snerta ytra yfirborð þess og halda því fast nákvæmlega þar sem það er.

Innri uppbygging þessara tveggja hluta lítur mjög mismunandi út á verksmiðjugólfinu. Dráttareiningar eru venjulega hærri og holar til að gera pláss fyrir stimpilskaftið sem hreyfist til að renna fram og til baka. Festingareiningar eru venjulega flatir, solidir strokkar eða ferhyrningar með mjög fágað málmflöt til að hámarka snertiflöt við skotmarkið. Ef þú þarft að stöðva færiband með því að ýta á þungan bremsuklossa, þá notar þú dráttargerðina. En ef þú þarft að festa eldvarnarhurð úr málmi við vegg til að hafa hana opna allan daginn, notarðu rafsegul til að halda henni fastri þar. Að velja ranga tegund íhluta mun leiða til tafarlausrar bilunar í búnaði vegna þess að flatir aðsogsseglar hafa nánast engan togkraft úr fjarlægð. Þeir virka aðeins þegar markmálmurinn er þrýstur alveg flatur á móti þeim.